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Le Volvo della Serie 40 si rinnovano con modifiche allo stile, agli interni e alla tecnologia per la sicurezza, da sempre priorità del costruttore.

Speciale gas: prove, incentivi e primi contatti. E poi, quale motore scegliere per 25 modelli di successo, il confronto fra sei pneumatici invernali e le offerte per comprare l’auto a rate. Da non perdere il supertest con quattro piccole elettriche.

Dal 2021 le auto nuove registrano in modo permanente consumi, energia utilizzata e chilometri percorsi.

Dalla Germania filtrano le prime stime sul “prezzo”: 10 miliardi derivano dai tagli al personale, gli altri 6 per le possibili chiusure di quattro stabilimenti.

La Volkswagen ID. Polo unisce agilità, prestazioni e comfort. Tanto lo spazio e ben pensati i comandi; ok anche le finiture, ma la seduta è un po’ alta e, visto il prezzo, qualche accessorio in più ci sarebbe dovuto essere.

La Nissan presenterà fra pochi giorni la sua nuova citycar elettrica, prodotta sulla stessa meccanica della Renault Twingo.

T&E denuncia la sostanziale discrepanza tra i valori ufficiali di CO2 e quelli che effettivi. Vediamo perché questo accade?

La Hyundai ha diffuso il listino della nuova Ioniq 3: due batterie, potenze fino a 146 CV e autonomia fino a 497 km.

Stop confermato in Lombardia, mentre il Piemonte metterà in atto misure compensative. Ancora in bilico Veneto ed Emilia-Romagna.

L’Audi A2 e-tron è una compatta spaziosa e ben fatta, con quattro livelli di potenza e tre tipi di batteria. Sarà in concessionaria a gennaio 2027 a partire da 38.350 euro.