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Tra le auto cinesi che abbiamo avuto a disposizione in occasione di primi contatti o prove complete, ecco quelle che ci hanno convinto di più.

Telaio a longheroni, lusso da ammiraglia e tanta tecnologia per sfidare le rivali storiche. Ancora ignoto il suo arrivo in Europa.

Il mese di agosto conferma il segno più per il mercato delle auto nuove in Italia, che registrano 69.411 unità, con un +3,2%. Balzo in avanti delle plug-in.

I tempi cambiano anche per la regina delle suv, che sarà presto disponibile anche in versione 100% elettrica. Ecco com’è fatta e come va.

Ampia e pratica suv mild hybrid, la nuova Jeep Compass si guida bene ed è sfiziosa, ma in velocità è un po’ rumorosa. Gli aiuti alla guida sono tanti, ma spesso si pagano a parte, anche sulla versione più ricca.

La Opel Corsa GSE è la versione sportiva (e 100% elettrica) dell’utilitaria tedesca: velocissima e reattiva, è davvero coinvolgente. Ma, se viene sfruttata a fondo, fa davvero pochi km con una ricarica. Ricca la dotazione.

Collegare il cavo alla medesima presa può costare quasi il 70% in più a seconda dell’applicazione scelta. Ecco come funziona e come evitare i rincari.

Le auto moderne consumano meno delle loro antenate, come promettono le case? Ecco i rilevamenti del centro prove di più generazioni dello stesso modello.

Come si calcola il prezzo dei carburanti alla pompa, come funzionano accise e IVA, perché la tassazione varia continuamente e la lista delle accise storiche.

Dopo la pausa estiva, il mercato italiano riparte con numerose novità: a settembre arrivano nuovi modelli, restyling ed elettriche.