Tanta grinta, troppi optional
Svelta, agile e anche comoda, la Cupra Terramar ibrida ricaricabile fa tanta strada a corrente. Ma il pur pratico bagagliaio non è dei più grandi e molti accessori vanno pagati a parte, compresa la guida semiautonoma.
Svelta, agile e anche comoda, la Cupra Terramar ibrida ricaricabile fa tanta strada a corrente. Ma il pur pratico bagagliaio non è dei più grandi e molti accessori vanno pagati a parte, compresa la guida semiautonoma.
Queste piccole tre cilindri a benzina sono abbastanza comode anche nei viaggi e bevono poco. Usate si trovano senza problemi, a prezzi interessanti.
Completano il podio Piastri e un eroico Leclerc, terzo dopo un duello serrato con le Mercedes.
I dati relativi alle auto più vendute nei singoli stati europee nel 2025 rivelano un panorama molto variegato, con differenze anche notevoli.
Un ritorno che sa di leggenda, quello che si prepara a vivere il paddock della WorldSBK nel round portoghese di fine marzo 2026. Numeri impressionanti raccontano la carriera di uno dei più grandi protagonisti delle derivate di serie: 119 vittorie,…
La Lancia Ypsilon HF “merita” i riferimenti al passato glorioso del marchio? Elettrica molto potente, esalta nella guida ma costa tanto. E l’autonomia cala in fretta, se si sfrutta la potenza.
Sono queste le auto che consumano meno secondo le nostre prove su strada: una classifica basata su test strumentali che racconta i veri consumi nel ciclo urbano.
Il marchio cinese del gruppo Saic annuncia il primo modello elettrico con batterie allo stato semi solido, ma non rinuncia all’ibrido che viene evoluto.
Dopo le lamentele su Golf 8 e gamma ID, il ceo Schäfer conferma il ritorno a controlli più intuitivi e pratici, con un approccio progettuale che rimette al centro le persone.
Quando si parla di mobilità cittadina, la ricerca di un mezzo affidabile, efficiente e accessibile è al centro delle esigenze di molti pendolari. In questo contesto, il Kymco Micare 125 emerge come una delle soluzioni più interessanti per chi desidera…