Cupra Raval: piccola, con grinta
Debutta la Cupra Raval, cinque porte lunga quattro metri, grintosa, originale e solo elettrica. Prezzi da 26.000 euro.
Denza Z9GT e D9: una wagon e una monovolume per il debutto in Italia
Una wagon elettrica o ibrida plug-in, tecnologica e con prestazioni da sportiva, e un’enorme monovolume, sono i primi due modelli di lusso del marchio cinese.
Nuova Kove 450RR Pro: 70 CV e 165 kg per la sportiva 443cc
Nel panorama delle supersportive compatte, una nuova protagonista si affaccia con l’intento di ridefinire gli standard della categoria: Kove Moto presenta una moto che unisce innovazione tecnica, prestazioni di alto livello e un equipaggiamento da segmento superiore. Stiamo parlando della…
MotoGP: ecco come cambiano i circuiti di Brasile e Argentina
Il Sud America si prepara a una delle più ambiziose operazioni di rilancio del MotoGP, puntando a riportare la massima serie motociclistica ai vertici degli standard di sicurezza internazionali. Due circuiti, tre mesi di lavori serrati, miliardi di investimenti e…
In Cina è “guerra” aperta per la ricarica più veloce tra Geely e BYD
Le nuove batterie Golden Brick montate su alcuni nuovi modelli della Lynk & Co promettono di caricarsi più rapidamente di quelle della rivale BYD.
Yamaha R6 Ten Kate: l’esclusiva supersportiva con albero R1 [VIDEO]
Nel panorama delle supersportive di media cilindrata, la Yamaha YZF R6 preparata da Ten Kate Racing rappresenta un esempio lampante di come l’ingegneria applicata possa spingersi oltre i confini della semplice elaborazione meccanica. Il celebre preparatore olandese ha messo mano…
Benda Darkflag 500 Commander: V-Cruiser V4 di 496 cc a 8.990 euro
La scena delle cruiser di media cilindrata si arricchisce con una proposta che promette di ridefinire il segmento: la Darkflag 500 Commander. Si tratta dell’ultima novità della casa cinese Benda, che punta su una combinazione di estetica tradizionale e soluzioni…
Crescono il brio e l’efficienza, diminuiscono i tasti
La nuova Toyota Rav4 full hybrid è una crossover scattante, comoda e ben guidabile. Peccato per i troppi comandi “touch” e per una certa rumorosità in accelerazione.
È a punto e “tirchia”
La versione ibrida mild della Volkswagen Golf “beve” pochissimo e ha un valido cambio robotizzato a doppia frizione. Bene anche sterzo, freni e sospensioni; meno la dotazione.
Volkswagen Tiguan o Jeep Compass? La sfida al cuore del mercato
Gamma motori articolata, interni tecnologici e due filosofie ben distinte: la tedesca punta sulla solidità di sempre, l’americana rilancia con un’offerta elettrificata completa.