Per le strade di Pechino abbiamo messo alla prova la XPeng P7, una lussuosa berlina cinese dallo stile molto riuscito. Arriverà in Italia? Forse.

L’Europa valuta il passaggio alla benzina con il 20% di bioetanolo per ridurre la dipendenza dal petrolio e tagliare le emissioni. Ecco vantaggi e rischi.

Pensato fin dall’inizio per la guida autonoma, il robotaxi ha un abitacolo progettato appositamente e un’architettura elettronica quantistica.

La suv a batterie tedesca amplia la propria gamma con una versione più filante: a un’immagine più sportiva si accompagna però una notevole riduzione della capacità del bagagliaio.

Al Salone di Pechino torna un nome storico per gli appassionati di fuoristrada: la carrozzeria richiama il modello storico, ma sotto al cofano c’è un motore ibrido plug-in.

Il marchio cinese stupisce il Salone di Pechino con una sportiva che non passa inosservata. È la stella di una nuova famiglia di vetture che include anche la rivale della Porsche Taycan.

La suv cinese ricorda una Range Rover nelle proporzioni, ma è solo elettrica o al massimo ad autonomia estesa: promette tanto comfort e una dotazione high-tech di ultima generazione.

Se la Seal 08 e la Sealion 08 concentrano le tecnologie più avanzate del marchio cinese, la Ocean-V porta la versatilità dell’auto nel futuro, trasformando gli interni in base alle necessità.

Con la nuova generazione, la crossover cinese diventa più grande e tecnologica: due le versioni, entrambe 100% elettriche, per un’autonomia massima dichiarata superiore a 600 km.

Un abitacolo letteralmente da… abitare. Questo l’asso nella manica della piccola crossover coreana, che è anche brillante. Dopo 7 giorni di convivenza, in un video vi raccontiamo cosa ne pensiamo.